AD07.61-P-4000-31A

Versorgungsspannung und Funktion Drehzahlsensoren Fehlercodebeschreibung ME

1	Fehlercode
2	Fehlerspeicherung Ansteuerung der Kontrolleuchte Motordiagnose (EURO3/4) oder CHECK ENGINE (MIL)	nach Ablauf der Prüfungsdauer und Fehler nach zwei aufeinander folgenden Fahrzyklen (driving-cycle) mit Fehler
3	Häufigkeit der Prüfung	fortlaufend
4	Geprüftes Signal oder Zustand	- Versorgungsspannung Drehzahlsensoren - Drehzahlsignal n2 - Drehzahlsignal n3
5	Fehlersetzbedingungen Versorgungsspannung Drehzahl-sensoren unterer Grenzwert oberer Grenzwert Drehzahlsignale n2, n3 Prüfungsdauer	< 4,8 V > 7,2 V Signale erkannt und plausibel ca. 1 s
6	Prüfungsvoraussetzungen Drehzahlsignal n2 Prüfungsvoraussetzungen Drehzahlsignal n3	- Motordrehzahl > 450/min - Raddrehzahl hinten rechts > 250/min - Raddrehzahl hinten links > 250/min - 3. oder 4. Gang erkannt - Drehzahl Abtriebswelle > 180/min (> 20 km/h) - kein Schaltvorgang
7	Prüfungsablauf	Ab einer bestimmten Motor- und Raddrehzahl müssen Drehzahlsignale erkannt werden. Für das Drehzahlsignal n3 muß zusätzlich der 3. oder 4. Gang geschaltet sein.
8		Fehler werden durch das Steuergerät EGS erkannt und über den CAN-Datenbus zum Steuergerät ME gemeldet. Fehlerspeicherung und Ansteuerung der Kontrolleuchte CHECK ENGINE (MIL) erfolgt vom Steuergerät ME. Zusätzlich Fehlerspeicher EGS auslesen, Fehlercode 11, 12, 13.